zui先想說的是冷庫(kù)建造是一個(gè)工程項(xiàng)目,關(guān)鍵分成庫(kù)板安裝、工業(yè)冷風(fēng)機(jī)安裝、冷凍機(jī)組安裝、致冷管道施工、電子控制系統(tǒng)安裝、調(diào)節(jié)這多個(gè)一部分。那樣說的話,很有可能很多人都搞不懂是什麼含意,那我也再具體一點(diǎn)。
凍庫(kù)新實(shí)際操作員工應(yīng)留意下列事宜:
1、要了解本企業(yè)制冷機(jī)組的特性,因各冷凍廠凍庫(kù)設(shè)定的致冷加工工藝不一樣,其詳細(xì)的使用調(diào)節(jié)方法也各有不同。
2、應(yīng)了解凍庫(kù)各種各樣冷凍設(shè)備設(shè)備的狀況,若有的生產(chǎn)廠家配有平板電腦凍潔器或流動(dòng)凍潔系統(tǒng)軟件等,有的冷凍廠就沒有這種機(jī)器設(shè)備。
3、應(yīng)了解本部門的冷拉生產(chǎn)規(guī)模和制冷特性。
4、新職工應(yīng)了解冷凍間的儲(chǔ)藏類型和儲(chǔ)藏工作能力(經(jīng)營(yíng)規(guī)模),及其倉(cāng)庫(kù)出入貨狀況,便于立即對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)調(diào)整減溫。
制冷壓縮機(jī)排溫過高的傷害和緣故:
制冷壓縮機(jī)排氣管溫度一般應(yīng)小于潤(rùn)滑脂開口閃點(diǎn)15-30℃,不可過高。制冷壓縮機(jī)的排氣管溫度過過高使油溫高,油的粘度降低而不容易產(chǎn)生浮油,提升健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的損壞和發(fā)燙;非常容易使?jié)櫥炕?、結(jié)渣,造成汽缸壓光或泵殼無(wú)法正常的工作中;造成活塞桿、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體超溫使集氣站指數(shù)降低,危害空調(diào)壓縮機(jī)的集氣站高效率,運(yùn)作不經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
制冷壓縮機(jī)排氣管溫度過高的一般緣故以下:
1、制冷壓縮機(jī)制冷水流量不夠或溫度較高,會(huì)使冷疑工作壓力過高,制冷壓縮機(jī)的排氣管溫度也隨著上升。
2、冷媒添加量超額,會(huì)使冷卻器積水,制冷總面積降低,冷疑工作壓力上升,制冷壓縮機(jī)的排溫也隨著上升。
3、自動(dòng)排氣閥片或安全性假蓋密封性不嚴(yán)實(shí),高壓低壓氣堵使排溫高。
4、呼吸工作壓力過低使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比擴(kuò)大,排氣管溫度上升。
5、呼吸氫壓大,使排氣管溫度上升。
6、制冷壓縮機(jī)的余隙容量假如比較大或啟動(dòng)輔助閥有泄漏,等同于呼吸氫壓大,會(huì)使制冷壓縮機(jī)的排氣管溫度上升。